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YouTube キハ183系のウエザリング加工 後編 モジュールレイアウトテスト走行
こんばんは、今夜も予約投稿となります。
前回ご紹介しましたキハ183系のウエザリング加工 前編の続きです。
後編ではキハ182とキハ183の2両を加工しています。
基本的には作業工程は同じとなりますが、中間車が一般の車両となり、ハイデッカーではなくなっています。屋根の形状が違い、高さも低くなり、ベンチレーターなどが搭載されているので煙突から出る煙による汚れる場所が違ってきます。ウエザリングはそういった車体の形状の違いによる汚れ方の違いなどもできるだけ忠実に再現することとなります。
ディーゼルの煤汚れをどれくらいの色の濃さで表すか・・どうしても肉眼で見ながら色を付けると濃くなりがちです。撮影などで強い照明をあてればそれほど濃く見えないのですが
基本的には肉眼で見ることのほうが圧倒的に多いわけですから、照明をあてなくても丁度良い色の濃さでウエザリングするのが無難かと思います。つまり薄いくらいでちょうど良いかもしれませんね。
とりあえず完成した特急大雪（現行仕様）を早速モジュールレイアウトでテスト走行しましたので、宜しければご覧ください。
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