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YouTube TOMIX EF64-1030双頭連結器（ウエザリング加工編）
こんばんは、今回も予約投稿となっております。
関東もいよいよ梅雨入り直前といった感じで、あまり天気の良くない日が続いています。
この時期は湿気も多く模型の塗装には不向きな季節ですが、少しの晴天の時に一気に塗装、乾燥させなくてはならないので意外と忙しい日々を送っております。
そんな訳で本日ご紹介するのがこの電気機関車のウエザリング仕様のお話です。
国鉄型電気機関車でも人気のあるEF64 1000番台です。JR東日本、長岡機関区所属の
機関車ですが、最も特徴的なところが連結器です。主に機関車は密自連連結器を装着しており貨車や客車といった動力を保有しない車両を牽引するのに適していると言われる連結器の他に電車など、編成中に動力を備える車輌などに装着される密連結器の車両も牽引できるように二つの種類の連結器が装備されています。これを双頭連結器と言い、長岡機関区に多く所属しています。
今回加工した車両はその中の1030号機でご覧のように双頭連結器を備えており、独特のスカート周りの雰囲気を醸し出していますよね。
まさにTHE機関車といった感じです。
かつては上野-青森を長年走っていた寝台特急あけぼのを上野-長岡で牽引していました。
最近では老朽による解体の為、長野車両センタまでの廃車回送などを主に担当し、ファンの間では通称・死神ともいわれておりますが機関車が好きな方の間では根強い人気のある機関車です。
加工について詳しくは動画をご覧ください。
こうなると24系客車もウエザリングしたくなってしまいますね・・。
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